你好，请教个问题哈，在中国的强制性认证是3C认证，欧盟的是CE认证，如果是美国的话是叫什么呀？

Question

粉色学妹 · Answer

去美国的认证咨询很多。。。其实不管去哪里，认证咨询的种类太多了。。。比如去欧盟，如果进入某些欧盟单位，还要做他们单位的iso三体系认证认证咨询，关键是看你的iso三体系认证及你的销售地的法律法规要求。再说到去美国，可能做UL，也可能做ETL，还可能做FCC，还是那句话，关键是看你的iso三体系认证及你的销售地的法律法规要求，以及你的客户要求。

w_小白 · Answer

美国是FCC，不过FCC涵盖的是电子iso三体系认证，通讯类的。
而一般美国客户都会要求你做UL或者ETL

Vagaaquamarine · Answer

去尼日利亚的话需要SONCAP认证咨询，我可以办理咨询

暖暖 · Answer

看了一下你的提问，可能更想了解DOT认证咨询内容，以下请参考： 
DOT认证咨询制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)始于1968年，由美国交通部的全国公路交通安全管理局强制性认证咨询，即所有在美国销售的机动车及配件iso三体系认证都必须通过DOT认证咨询
 美国法律规定，进入美国销售和使用的汽车 / 摩托车/电动车整车及零部件 ( 制动软管、车灯、反射镜、制动液、轮胎和轮辋、玻璃、头盔，用于交通工具的油漆、化工涂料等) 、轮船 , 飞机 , 卡车 , 油罐车 , 电动车 , 轮胎 , 气囊等iso三体系认证必须通过美国交通部的 DOT 认证咨询。
DOT认证咨询目录 
FMVSS 101 控制器和显示器
FMVSS 123 摩托车的控制器和显示器
FMVSS 103 风窗玻璃除霜和除雾系统
FMVSS 104 风窗玻璃刮水和洗涤系统
FMVSS 111 后视镜

FMVSS 105 液压制动系统
FMVSS 106 制动软管
FMVSS 116 机动车制动液
FMVSS 121 气压制动系统
FMVSS 122 摩托车制动系统
FMVSS 135 轿车制动系统

FMVSS 109 新的充气轮胎
FMVSS 110 轮胎和轮辋选择
FMVSS 117 翻新充气轮胎
FMVSS 119 车辆(不包括轿车)用的充气轮胎
FMVSS 120 机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择
FMVSS 129 新的轿车非充气轮胎
FMVSS 138 轮胎气压监控系统
FMVSS 125 警告装置
FMVSS 108 灯具,反射装置和辅助设备
FMVSS 113 罩盖锁装置
FMVSS 114 防盗装置
FMVSS 131 学童客车行人安全装置
FMVSS 124 加速器控制系统汽车工程
FMVSS 102 变速器换挡杆顺序,起动机互锁机构和变速
FMVSS 118 动力操纵车窗系统
FMVSS 209 座椅安全带总成
FMVSS 210 座椅安全带总成固定点
FMVSS 213 儿童约束系统
FMVSS 225 儿童约束系统固定点
FMVSS 202 头枕汽车工程

FMVSS 207 座椅系统
FMVSS 222 学童客车乘员座椅和碰撞保护
FMVSS 203 驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护
FMVSS 204 转向控制装置的向后位移
FMVSS 201 乘员在车内碰撞时的防护
FMVSS 208 乘员碰撞保护
FMVSS 214 侧碰撞保护
FMVSS 224 后碰撞保护
FMVSS 223 后碰撞保护 
FMVSS 216 轿车车顶抗压强度
FMVSS 220 学童客车倾翻的防护
FMVSS 205 玻璃材料
FMVSS 206 车门锁及车门固定组件
FMVSS 221 学童客车的车身联结强度
FMVSS 218 摩托车头盔
FMVSS 212 风窗玻璃的安装
FMVSS 219 风窗玻璃区的干扰
FMVSS 217 客车紧急出口及车窗的固定与松放
FMVSS 301 燃料系统的完整性
FMVSS 303 压缩周燃气车辆燃料系统的完整性
FMVSS 304 压缩周燃气车辆燃料箱的完整性

FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护
FMVSS 302 汽车内饰材料的燃烧特性
FMVSS 401 乘用车行李厢内部开启机构
FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph--35mph 的4 轮车辆）
DOT认证咨询及检测程序 
美国交通部（DOT）明确规定，任何向DOT提出的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请，都必须以生产商了解OVSC（车辆安全符合办公室）实验室检测程序并按照DOTiso三体系认证安全规范进行生产为前提。也就是说，DOT详细规定了机动车辆及零部件iso三体系认证每一项规范的的实验室的检测程序，实验室检测设备，测试公差，iso三体系认证标准要求，具体检测步骤，和检测报告要求等。所有将机动车辆及零部件iso三体系认证出口到美国的生产商，都必须保证其iso三体系认证符合DOT要求的实验室检测程序。

向DOT提交联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请的过程包含以下几个步骤

1生产商指定一名拥有美国永久性居留权的DOT申请代理人，该代理人将参与符合性申请过程中与DOT的所有联络。

2向DOT递交代理人指定iso三体系认证，代理人认可iso三体系认证，联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请书。
3随机选择样品，送交DOT认可的签约实验室检测。

4实验室向DOT的OVSC提交具体的iso三体系认证检测计划，经批准后开始进行检测。

5检测中如遇到问题，实验室将向申请检测的制造商提交初步评估报告和符合性调查报告，提出iso三体系认证改进意见。

6制造商对iso三体系认证进行改进，重新送交样品进行再次检测，直至最终通过检测。

7 OVSC与DOT批准制造商的符合性申请，允许该iso三体系认证合法进入美国市场。

8 OVSC将每年对机动车辆及零部件iso三体系认证进行抽检，审核制造商持有的DOT认证咨询的有效性，确保iso三体系认证达到FMVSS标准规定的最低性能与标识要求。

以上是机动车辆及零部件iso三体系认证DOT认证咨询及实验室检测的一般性操作过程，根据iso三体系认证种类和规范的不同，会有申请过程细节上的差异。

那一剑的风情 · Answer

出口欧洲的是强制认证咨询。
rohs指令2011/65/eu 使用标准iec62321
rohs限值
铅（pb）0.1%
汞（hg）0.1%
镉（cd）0.01%
六价铬（cr vi）0.1%
多溴联苯（pbb）0.1%
多溴联苯醚（pbde）0.1%
贝德检测

coolrat · Answer

美国是FCC，不过FCC涵盖的是电子产品，通讯类的。而一般美国客户都会要求你做UL或者ETL

你。 · Answer

去美国的认证很多。。。其实不管去哪里，认证的种类太多了。。。比如去欧盟，如果进入某些欧盟国家，还要做他们国家的产品认证，关键是看你的产品及你的销售地的法律法规要求。再说到去美国，可能做UL，也可能做ETL，还可能做FCC，还是那句话，关键是看你的产品及你的销售地的法律法规要求，以及你的客户要求。

发布于：2022-04-20 14:13:37

努力蝎子恫 · Answer

兄弟，是UL认证，要看你要做什么产品的，也有其他的------上海岩诺国际认证

不变的心 · Answer

看了一下你的提问，可能更想了解DOT认证内容，以下请参考：DOT认证制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)始于1968年，由美国交通部的全国公路交通安全管理局强制性认证，即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证美国法律规定，进入美国销售和使用的汽车 / 摩托车/电动车整车及零部件 ( 制动软管、车灯、反射镜、制动液、轮胎和轮辋、玻璃、头盔，用于交通工具的油漆、化工涂料等) 、轮船 , 飞机 , 卡车 , 油罐车 , 电动车 , 轮胎 , 气囊等产品必须通过美国交通部的 DOT 认证。DOT认证目录FMVSS 101 控制器和显示器FMVSS 123 摩托车的控制器和显示器FMVSS 103 风窗玻璃除霜和除雾系统FMVSS 104 风窗玻璃刮水和洗涤系统FMVSS 111 后视镜FMVSS 105 液压制动系统FMVSS 106 制动软管FMVSS 116 机动车制动液FMVSS 121 气压制动系统FMVSS 122 摩托车制动系统FMVSS 135 轿车制动系统FMVSS 109 新的充气轮胎FMVSS 110 轮胎和轮辋选择FMVSS 117 翻新充气轮胎FMVSS 119 车辆(不包括轿车)用的充气轮胎FMVSS 120 机动车(不包括轿车)轮胎和轮辋选择FMVSS 129 新的轿车非充气轮胎FMVSS 138 轮胎气压监控系统FMVSS 125 警告装置FMVSS 108 灯具,反射装置和辅助设备FMVSS 113 罩盖锁装置FMVSS 114 防盗装置FMVSS 131 学童客车行人安全装置FMVSS 124 加速器控制系统汽车工程FMVSS 102 变速器换挡杆顺序,起动机互锁机构和变速FMVSS 118 动力操纵车窗系统FMVSS 209 座椅安全带总成FMVSS 210 座椅安全带总成固定点FMVSS 213 儿童约束系统FMVSS 225 儿童约束系统固定点FMVSS 202 头枕汽车工程FMVSS 207 座椅系统FMVSS 222 学童客车乘员座椅和碰撞保护FMVSS 203 驾驶员免受转向控制系统伤害的碰撞保护FMVSS 204 转向控制装置的向后位移FMVSS 201 乘员在车内碰撞时的防护FMVSS 208 乘员碰撞保护FMVSS 214 侧碰撞保护FMVSS 224 后碰撞保护FMVSS 223 后碰撞保护FMVSS 216 轿车车顶抗压强度FMVSS 220 学童客车倾翻的防护FMVSS 205 玻璃材料FMVSS 206 车门锁及车门固定组件FMVSS 221 学童客车的车身联结强度FMVSS 218 摩托车头盔FMVSS 212 风窗玻璃的安装FMVSS 219 风窗玻璃区的干扰FMVSS 217 客车紧急出口及车窗的固定与松放FMVSS 301 燃料系统的完整性FMVSS 303 压缩天燃气车辆燃料系统的完整性FMVSS 304 压缩天燃气车辆燃料箱的完整性FMVSS 305 电动车辆—电解液溅出及电击保护FMVSS 302 汽车内饰材料的燃烧特性FMVSS 401 乘用车行李厢内部开启机构FMVSS 500 低速车辆（车速介于20mph--35mph 的4 轮车辆）DOT认证及检测程序美国交通部（DOT）明确规定，任何向DOT提出的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请，都必须以生产商了解OVSC（车辆安全符合办公室）实验室检测程序并按照DOT产品安全规范进行生产为前提。也就是说，DOT详细规定了机动车辆及零部件产品每一项规范的的实验室的检测程序，实验室检测设备，测试公差，产品标准要求，具体检测步骤，和检测报告要求等。所有将机动车辆及零部件产品出口到美国的生产商，都必须保证其产品符合DOT要求的实验室检测程序。向DOT提交联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请的过程包含以下几个步骤1生产商指定一名拥有美国永久性居留权的DOT申请代理人，该代理人将参与符合性申请过程中与DOT的所有联络。2向DOT递交代理人指定文件，代理人认可文件，联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请书。3随机选择样品，送交DOT认可的签约实验室检测。4实验室向DOT的OVSC提交具体的产品检测计划，经批准后开始进行检测。5检测中如遇到问题，实验室将向申请检测的制造商提交初步评估报告和符合性调查报告，提出产品改进意见。6制造商对产品进行改进，重新送交样品进行再次检测，直至最终通过检测。7 OVSC与DOT批准制造商的符合性申请，允许该产品合法进入美国市场。8 OVSC将每年对机动车辆及零部件产品进行抽检，审核制造商持有的DOT认证的有效性，确保产品达到FMVSS标准规定的最低性能与标识要求。以上是机动车辆及零部件产品DOT认证及实验室检测的一般性操作过程，根据产品种类和规范的不同，会有申请过程细节上的差异。