济南德州iso9001体系认证哪家正规

邹平划济南是有可能的，邹平是省管县级市，滨州只是代管，只是换个代管市，对地方没有什么影响，齐河永远不会单独并济南，除非德州并济南，可能性太小，齐河是德州吃水用水的闸口，德州花了三十几年好不容易划归德州，吃水用水不再看别人脸色，要是再把齐河还给济南，德州不就经济又让人掐脖子了

济南北跨黄河，这对于德州的影响有多大？洛哥作为一个地地道道的德州人，从身边的人和事谈谈自己的亲身体会。

洛哥有幸生在德州，长在德州，不过不是在德州市区，而是在下县的村里。对于济南北跨黄河，洛哥有几点亲身感触。

1.济南北跨黄河后，德州人更愿意去济南打工。

村里好些在济南上大学的年轻人，都留在了济南。相比德州，济南的机会更多，工资更高，福利各方面要更好，所以能留在济南的都留下来了。有一些在济南混的不如意的回到了德州，在市区或者县城办房，结婚生子。

洛哥并不是说回家不好，但我们不得不承认，能拼能打的冒头人才，还是在济南沉淀下来了。

德州好多人在高铁附近办房，就是准备孩子去济南或者其他大城市工作，回家方便。

从这个角度讲，济南吸纳了太多德州的人才。就像重点高中和普通高中，分数高的去了重点高中，所以重点高中的升学率肯定比普通高中的要高，声誉好了，学生就多了，待遇就好了，好老师就多了，随着学生的成绩更好了，形成了良性循环，但是普通高中的资源就更少了。同样，济南北跨黄河后，会吸纳更多德州的人才资源，让德州的发展后劲乏力。

2.济南北跨黄河后，德州人更愿意去济南消费。

相比德州，济南的环境更好，设施更多。无论是医疗水平，还是教育水平，或者是旅游资源都要比德州更好。济南北跨黄河以后，距离会更近，交通会更方便，人们更愿意去济南消费，拉动济南的经济。同时，德州就会越来越落寞，这是不可避免的。

这些弊端都是针对没有划分到济南的地区来说的。而对于划分到济南的地区而言，则意味着更多的扶持，更多的资源，更好的福利。不说别的，由县到市，公职人员的工资估计就要上一个台阶。

但对于整个德州的发展，可能是弊大与利的。不说别的地方，就说我们的邻居河北省，有北京和天津两个“发动机”带动，被吸走了人才资源和消费资源的河北经济很好吗？能赶的上我们山东吗？

如果济南想拉德州一把，办法有很多，不一定要把德州的地区划分到自己名下，照样可以改造基础设置、交通设施，进行经济扶持、教育扶持等。

洛哥是站在一个村里人、局内人的角度发表自己的看法。对于济南北跨黄河，大伙是怎么看的呢？

首先，德州与省会济南相接，基本可以看做济南后花园的存在，尤其是齐河县与济南市区只有一条黄河的间隔，大量德州人去济南工作比在德州更加方便，而且济南作为山东的省会发展空间更大，机会也更多。德州只有一所德州学院的本科院校，比之济南差太多了，这使很多德州学子济南读书而留在了济南。当然省内的城市毕竟是兄弟关系，济南发展好了可以带动德州的发展。但是，德州最尴尬的地方是市区所处的位置，山东16个地级市，除了沿海城市的市中心沿海而建，像烟台、青岛、日照、威海，而其他城市没有一个像德州这样的城市发展框架。德州市区处在山东和河北的交界处，非但是交界，而且整个城市唯独大部分市区凸向河北，虽然在省的层面从来不会有要大力发展谁而不发展谁的策略，但是在同等资源的分配下，以德州和济南的距离，肯定会优先给予济南，因为明显是济南更能带动周边，更能辐射德州的一些县级市。另外德州身处山东省西北方向，距离天津、北京也不算远，所以德州有很多人去往这些大城市发展。一个城市的发展少不了人才的贡献，但是德州因为工业基础、经济活跃程度都相对落后，挽留不知人才，这就会形成恶性循环，没有人才支撑的城市，即便想要大力发展，也是举步维艰。德州知名度比较高的产品只有扒鸡和太阳能，而且最大的太阳能企业近些年因为种种原因与德州的发展发生了一些不好的事情。还是那句话，德州因为地理位置边缘的缘故，而省内经济发展的重心不会偏移，那与整个省份发展的逻辑不相符合。德州只有积极融入济南的发展，与济南协同向前，特别是山东提出做大济南省会的战略后，济南也在实施北跨黄河的策略，德州将发展重心逐渐东移才符合日后的发展逻辑。否则不但从地域上，从心理上都感觉德州与山东的距离远。德州相比于山东其他城市，可能唯一的优势就是处在首都南下的必经之路上了，当年是京杭大运河上重要的节点城镇，漕运十分的繁忙，到了今天德州的高速网络、铁路网络也很发达，可以说处在我国铁路交通、高速公路的大动脉之上。但是德州与省内的城市铁路往来却很少，就像历史上京杭运河时期一样，因为德州虽然属于山东但在铁路系统上归属北京铁路局管辖，这也从一定程度上阻碍了德州与省内兄弟城市的交流。如有不同看法，欢迎留言一起探讨。

其实，一个城市发展不发展，并不是省里想不想的问题。当然，省政府的决策有一定的关系。

德州，距离济南很近，只可惜，一道黄河就让济南人和山东很多人觉得就德州就是遥远的乡下，其实，齐河禹城临邑比济南的商河近多了。为什么德州多年发展很慢呢？

两个原因。

一、德州工业基础薄弱，农业县区较多。

二、德州市区面积狭小，多年来居于一隅，害怕市区被下属各县拖垮，更怕河北诸县蚕食。

好在近些年来，德州思路放开，齐河与济南越来联系越多。济南北跨黄河速度加快，必将多禹城齐河临邑形成很好的融合作用。同时，陵县设区，高铁东站区域开发，都将拉开德州市区框架。故城、景县、吴桥也在与德州融合。加上b德州与京津冀本有的区位优势，德州的发展还是指日可待。

德州，位于山东省西北部，属于山东省的内陆地级市。德州紧邻济南和河北。

一、地理位置

首先从地理位置而言，德州不具备大力发展地利，虽然紧挨济南，但是由于位置太过于靠近西北，使得济南无法投入大量经济和物质去发展的，只有几个小区县，比如齐河等在济南考虑范围内。济南作为山东省会，要相近办法向山东中部发展，所以来说，德州位置相对不好，济南更看重的莱芜跟淄博，合并莱芜就是例子。

二、经济实力

德州在山东所有地级市中，算是中规中矩，近几年GDP显示一直排在12，11的位置，所以说的州相对而言没有较强的经济实力和经济支柱去发展自己，经济实力比较落后，区县发展跟不上步伐，城市建设不足，老城区有待改善，相对收入较低。

三、第三产业。

提到德州大家就会想到德州扒鸡，但是，仅仅也就只有一个德州扒鸡啊，一个城市的发展也不能靠这一个名牌，德州的旅游业跟制造业相对较差，没有较好的旅游景点去带动经济的发展。

总结，相对其他城市聊城滨州而言，德州在交通运输方面也有较大的优势，有靠近经济重地河北，所以说未来也会有一定的发展空间。

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