民航质量体系认证，民航iso9000质量

民航安全管理体系？

民航安全管理体系民航安全管理体系-Safety Management System，简称SMS民航管理当局、航空安全专家和业界高管层都已预知到安全管理体系将引领未来航空产业的安全管理。安全管理体系提供航空组织一个强有力的框架，这个框架包括安全理念、工具和方法，以提高他们认知、构建和管理前瞻安全防护系统的能力。安全管理体系不仅仅只针对航空——在广泛各异的工业领域同样被利用，如化学、石油、建筑、职业健康、食品、高速公路、电力、消防安全等等。国际民航组织下属的190个成员单位都制定并实施民航“安全管理体系”，以此来达到航空业所要求的安全水平，它适用于《国际民用航空公约》附件6-航空器运行、附件11-空中交通服务、附件14-机场中的相关规定。国际民航组织对“安全管理体系”的定义：“它是一个管理安全的方法，其中包括必要的组织结构、责任、政策和程序”（ICAO,2006,1-2）.安全管理的发展阶段过去，航空安全方面的改善主要依靠“飞行-事故-修整-飞行”的“飞飞整整”方法。后来对人为差错的科学管理将安全管理推入组织管理时代对“安全”的理解对安全的一般看法（意欲实现绝对的控制）：a)零事故或者严重事故征候——旅行大众普遍持有的看法；b)免于危险，即导致或者可能导致伤害的那些因素；对于安全专业人士而言，“安全”这个词包含了对系统的持续监控与评价。安全这个词是动词词性，并且是主动时态。SMS

什么是民航安全管理体系？

保障民航正常运营的强制性国际安全系统

保障民航正常运营的强制性国际安全

保障民航正常运营的强制性国际安全控制系统，要比ISO体系严谨，审核审批认证咨询更加仔细认真

什么是as9100航空航天工业质量体系认证？

AS9001是国际航空航周质量管理体系标准。为了在最大范围内 统一航空航周工业系统质量管理体系要求,提高iso三体系认证质量,IAQG于2001年3月发布了国际航空航周质量管理体系标准IAQS9100《航空航周 质量体系—iso认证,开发,生产,安装和服务的质量保证模式》的最终草案,根据该草案,SAE于2001年8月等同发布了AS9100A版标准( 包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000为基础的两个部分,1994年修订为AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并将依据该标准通过 第三方质量体系认证咨询作为航空航周的供方市场准入的先决条件之
一.波音,GE等航空制造组织已要求中国从事民用航空iso三体系认证转包生产的 供方按AS9100进行质量体系认证咨询.

AS9001是国际航空航周质量管理体系标准。为了在最大范围内统一航空航周工业系统质量管理体系要求,提高iso三体系认证质量,IAQG于2001年3月发布了国际航空航周质量管理体系标准IAQS9100《航空航周质量体系—iso认证,开发,生产,安装和服务的质量保证模式》的最终草案,根据该草案,SAE于2001年8月等同发布了AS9100A版标准(包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000为基础的两个部分,1994年修订为AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并将依据该标准通过第三方质量体系认证咨询作为航空航周的供方市场准入的先决条件之
一.波音,GE等航空制造组织已要求中国从事民用航空iso三体系认证转包生产的供方按AS9100进行质量体系认证咨询.

「民航企业管理」如何建立质量管理体系质量管理体系内容是什么？

民航运输地面服务企业质量管理体系的建设措施 根据我国民航运输地面服务企业发展现状与实际需求情况考虑，建设质量管理体系具体可以从以下方面来进行： （一）充分利用现代化管理手段，推行标准化管理 信息技术时代的来临为民航运输地面服务企业质量管理体系建设提供了丰富先进的现代化管理手段，可以为企业所应用，如计算机技术、现代通信技术、互联网技术、数据处理技术等等。民航运输地面服务企业运用这些现代化技术构建质量管理信息系统，客户信息管理系统、ERP管理系统等，构建网络交互平台与数据库，对管理工作中所产生的各种数据信息进行实时采集、整理、存储与分析，同时引进先进设备仪器，对飞机等设备运行状态进行实时监控，为质量管理体系的构建提供所需信息支持与参考，提供强大技术支撑[2]。这些先进技术所具有的作用与优势远非如此，民航运输地面服务企业应加以充分的利用，根据自身实际需要，充分利用现代化管理手段与信息技术进行质量管理，开展各项工作，不仅可以显著提高工作效率，还可以大幅提升质量管理水平，促进企业经济效益与社会效益双收，实现质量管理的现代化。 同时，明确自身定位，推行标准化管理。对于民航运输地面服务企业而言，标准化管理主要包括三个方面，即技术标准、作业标准与iso三体系认证标准。技术标准推行工作主要内容有顾中证集团iso认证务保障流程的iso认证优化，民航航班的安排、业务操作步骤iso认证、资源管控等；作业标准推行管理工作包括现场工作的质量检验，设备操作的标准监督，工时定额标准设定等；iso三体系认证标准的推行应按照单位相关iso三体系认证规定与法律法规要求以及行业标准规范来进行。通过三方面标准化的推行管理，提升企业质量管理体系建设的标准化。 （二）明确各项职责，建立责任管理机制 在民航运输地面服务企业日常管理过程中，不可避免的会发生一些问题，而对于这些问题的解决明确相关负责人及其责任是关键。只有明确了责任，才能制定相应的解决办法。所以，建设质量管理体系，还需要民航运输地面服务企业在明确各级、各岗位职责基础上，建立责任管理机制，对发生的各种问题追究相关人员的责任。企业应对自身内部组织结构进行科学合理的规划与部署，合理设置各级部门及各部门岗位，构建一级管一级、相互监督、相互约束的管理模式。依据规划部署好的组织结构对各岗位职责进行详细分配，确保各岗位员工全部明确自身职责，保证分工明确合理[3]。建立责任管理机制，对日常工作中出现的各种问题追究相关负责人的个人责任，追究相关部门责任，根据管理机制给出相应的惩处，总结经验教训，避免类似事件再次发生，提高员工责任意识。 （三）重视与加强企业质量文化建设 质量作为衡量民航运输地面服务企业服务水平与管理水平的一个重要指标，要想提升质量，加快建设质量管理体系，重视并加强企业质量文化建设是必须采取的一个重要措施。事实上，质量文化建设不仅是时代发展对民航运输地面服务企业提出的一个必然要求，也是企业自身发展的内在需求，更是企业实现长远发展的有效途径。首先，民航运输地面服务企业应充分结合自身质量管理现状，针对薄弱环节提高管理力度，完善各种管理规章制度，加强全体职员的素质教育与岗位培训，提升职员整体综合素质与服务水准，树立友好服务意识，为企业质量文化的建设营造良好氛围，创造有利条件，奠定坚实基础[4]。其次，积极发挥领导组织带头作用，对各项规章制度的建立与完善过程进行全方位有效的监督，规范工作人员行为，提高工作效率，确保各项工作的进行全部有章可循、有规可依。最后，将完善的各项规章制度全面落实下去，让企业各级部门、各岗位职员全部了解本企业的制度规定，并要求全体职员认真履行，加强员工行为控制，避免因违规行为发生而给企业造成不良影响。在此基础上，尽快形成适合本企业的质量文化，为质量管理体系的建设提供支撑与保障。 （四）建立与完善质量管理制度 质量管理制度是民航运输地面服务企业质量管理工作的重要工具，要求企业在实施质量管理前必须对质量管理制度进行完善。在建立质量管理制度时，企业应从自身实际出发，从管理工作实际出发，通过综合考虑与全面审查，鼓励全体员工共同参与到质量管理制度的建设工作当中，实现全员参与[5]。充分发挥众人智慧，收集员工提出的意见或建议，吸取其中有用的、独特的想法，纳入到质量管理制度内容中，经企业领导层和决策层多次商讨研究、反复推敲与可行性检验，最终建立出各方共同认可和接受的、切实可行的、适合本企业的质量管理制度。 由于企业是在不断的动态发展之中，所面临的社会环境与市场环境以及客户需求也在不断的变化，所以对于质量管理制度还需要在平常施行过程中予以不断的调整和完善。 总结 时代在发展，民航运输地面服务企业在发展，在这样快速发展的背景下，民航运输地面服务企业应充分重视起质量管理体系建设工作，通过各种措施手段的采取与应用，建立出独具特色的、实用性强的质量管理体系，最终实现民航运输地面服务企业质量管理工作的标准化、现代化与规范化，进而促进我国民航运输业健康长足发展。

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民航专业工程监理企业资质要几个民航专业工程师？

资质等级和业务范围 依据2001年8月29日建设部发布的《工程监理企业资质管理规定》，建筑工程监理单位的资质等级分为甲、乙、丙三级，不同资质等级的建筑工程监理单位承担不同的建筑工程监理业务。 （一）甲级监理单位应当具备下列条件：单位负责人和技术负责人应当具有15年以上从事工程建设工作的经历，单位技术负责人应当取得监理工程师申报证书；取得监理工程师申报证书的人员不少于25人；申报资本不少于100万元；近三年内监理过五个以上二等房屋建筑工程项目或者三个以上二等专业工程项目。甲级工程监理单位可以监理经核定的工程类别中
一、
二、三等工程。 （二）乙级监理单位应当具备下列条件：单位负责人和技术负责人应当具