苏州IATF16949认证的流程是怎么样的
苏州IATF16949认证的流程是怎么样的
步骤1 – SGS根据组织的规模及业务类型提供定制化的建议，在您签署建议书后，审核即可开始。
步骤2 – SGS提供可选择的针对准备情况与薄弱环节的“预审”服务。
步骤3 – 正式审核。第一阶段——准备情况评估：对组织建立的iso三体系认证化体系及其他重要体系进行评估，提出不符合项。
步骤4 – 第二阶段：包括与工作人员面谈、iso三体系认证化信息的检查以及对工作实践的现场考察，提出审核发现。审核合格后会签发证书。
步骤5 – 根据合同，每半年或一年对管理体系实施进行监督审核。
步骤6 – 首次认证审核3年期满后，实施再认证审核。
iatf16949与iso/ts16949有何不同？
1.ISO：国际标准化组织，由各国际标准化团体组成。
ISO的工作任务：制定国际标准。
ISO的工作任务由谁完成：ISO技术委员会
2.国际标准正式发布的条件：标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的统一，才能作为国际标准
正式发布。
标准描述格式：ISO开头，9000下的编号分配给与质量管理和质量保证的有关标准
3.ISO/TS(ISO技术规范，TS指Technical Specifiction）：当一些特定行业、领域、市场对国际标准
化有紧迫需求，但又不是所有。
4.技术委员会成员所需求时，无法形成ISO标准时，部分ISO技术委员会成员间已达成一致的，如果
委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。
5.ISO/TS16949:2002：由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC
176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的满足汽车行业要求的国际标准化技术规范，
其流水号为16949。（说明：IATF实际上是由ISO技术委员会和欧美各大汽车制造商组成）。
6.16949：无任何意义，某个ISO技术规范（汽车行业）的流水号。
2002:出版年，也可以叫版本，最新为2009版。
7.因此，根据上面的说明，只有ISO/TS16949：2009（这个是最新版），或简称TS16949，没有ISO
16949的叫法，所以没无从谈起其区别。
IATF16949认证费用多少？认证流程
IATF 16949全称汽车行业质量体系认证，是国际汽车行业的技术规范，基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。报价14000元，认证流程主要步骤有，申报，排期，验厂，审核等相应步骤。
IATF16949体系为企业带来哪些好处
IATF16949 技术规范，是汽车生产件以及相关维修件生产厂家进行质量管理的现代化工具。按照该技术规范建立、实施和保持质量管理体系，将给企业带来很多的好处和显著的效益。主要表现在以下几个方面：
第一，有利于企业成为汽车顾客的供方，特别是为主机厂配套。汽车主机厂目前普遍 提出了对汽车生产件及相关维修件供方的质量管理体系要求，依据IATF16949技术规范或其它质量体系标准建立质量管理体系，取得认证，才有可能进入国际、国内汽车顾客的采购圈。
第二，提高企业的工作效率。IATF16949技术规范告诉企业的不仅仅是质量管理体系各过程的要求，提出并规定了许多有效的、切实可行的控制程序和方法，如质量先期策划、测量系统分析、生产件批准程序等，合理的使用这些方法，可以有效的提高工作效率，增强企业的战斗力。
第三，有利于企业全员以顾客为关注焦点，满足顾客要求质量意识的形成。通过人力资源管理，培训管理的加强，形成与质量有关的各级管理人员、岗位员工整体素质不断提高的发展局面。
第四，能不断提高顾客对企业提供的iso三体系认证和服务的满意程度。iso三体系认证质量的不断改进与提高，百分之百按时交付iso三体系认证的机制，以及对顾客要求的关注、沟通与满足，IATF16949技术规范将帮助企业不断提高顾客的满意程度。
第五，预防iso三体系认证缺陷，减少不合格品。
IATF16949技术规范从iso三体系认证的策划、iso认证与开发、制造过程iso认证、生产过程的确认、不合格品的分析与控制、纠正措施、预防措施诸多过程进行控制。对iso三体系认证实现过程潜在的缺陷进行识别、分析，制定相应的措施，防止不合格的发生，减少不合格品，降低废品损失，减少成本，使iso三体系认证实物质量明显提高。落实并实施IATF16949技术规范，采取质量先期策划、控制计划等手段，对iso三体系认证从原辅材料采购到iso三体系认证实现过程直至交付的全过程规定控制要求，实施过程控制，能有效的提高iso三体系认证的实物质量。从而提高企业iso三体系认证的市场竞争力。
第六，减少了质量管理体系的重复检查和验证。IATF16949在ISO9001： 2015标准的基础上，集QS9000、VDA
6.1等汽车质量体系标准的管理思路和要求，已被全球的汽车顾客所接受，“共同的标准，共同的第三方认证，相互承认”已是大势所趋。过去不同汽车管理体系标准的重复认证，将逐步过渡到单一的认证，这为广大汽车生产件企业减轻了负担。
第七，有助于企业建立自我检查、发现问题，寻求改进，自我完善的管理机制。
内部审核员队伍建立和保持，将为企业质量管理水平的不断提升、持续改进提供保证。
