航天质量管理体系要求

质量管理体系的认证咨询是针对公司管理体系的，并不针对iso三体系认证，是对iso三体系认证要求的补充。我们通常所说的质量管理体系认证咨询大多针对的是ISO9001 质量管理体系认证咨询，现在该标准已经等同转化为GB/T 19001。该标准适用于任何规模，行业的组织。但是由于某些特殊行业的特点还形成了结合本行业的要求形成了本行业的质量管理体系，如汽车行业的ISO/TS 16949，军工行业的GJB 9001，航周的AS9100等。企业在申请认证咨询时经常是属于渐进申请，大多采用先申请ISO 9001，然后在通过之后再申请行业性质的认证咨询。

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通过了GB/T19001－2000和GJB9001B－2009质量管理体系认证咨询，GB/T24001-2004和GB/T28001-2001环境与职业健康安全管理体系认证咨询，TS16949-2002汽车生产件与服务质量管理体系认证咨询，AS9001C-2004国际航空航周质量管理体系认证咨询，热处理、化学处理、无损检测等特种工艺以及材料实验室通过了NADCAP审核认证咨询，ISO17025:2005实验室认可，具备了为国际民用航空航周高端紧固件进行配套的资格。下属的河南航周精工制造有限公司现已成为GE-AE公司合格供应商，满足其相关质量及特种工艺要求。

AS9100 是一份在ISO 9001质量体系要求基础上开发的航空航周标准，其中加入了航空航周行业所建立的有关质量体系的附件要求，以满足DOD, NASA，以及FAA 等监管机构的质量要求。此标准旨在为航空航周行业建立统一的质量管理体系要求。

AS9100标准的产生源于航空航周工业的组织及其供方共同的需求。航空航周工业的全球化以及地区/单位要求和期望的差异，使航空航周工业的组织及其供方面临严峻的挑战。

AS9100标准修订原因

在应用AS9100A标准过程中，国际航周界的一些专家发现，AS9100A标准比较适用于航空企业，而对航周企业不太适用，航周企业一些特殊的做法没有反映进去，如风险管理，关键项目管理，标识的唯一性要求等。从该标准应用的实际情况来看，主要是航空行业的企业在用。

为此2004年由美国波音公司，罗克希德马丁公司，欧空局，日本航周探测局以及英国，法国航周界的代表组成了一个航周特别工作组，专门研究对AS9100标准的修订，使其更适用于航周企业。

质量管理体系–对于航空、航周以及国防组织的要求AS9100D

理论基础本标准已经根据ISO9001:2015的新条款结构及内容进行了修订。此外，应ISO9001修订及相关利益方的需求，行业要求、定义及注释也做了相应修订。前言为了确保客户满意，航空、航周和国防组织必须提供并持续改进安全及可靠的iso三体系认证和服务，以满足并超越客户和适用的法律法规要求。该行业的全球化，各区域及各国要求和期望的多样性，使这个目标更为复杂。从世界及供应链的各级外部供方处采购iso三体系认证和服务，对于组织来说是一项挑战。向具有不同质量要求和期望的各类客户交付iso三体系认证和服务，对外部供方来说也是一项挑战。行业建立了国际航空质量组织（IAQG.，代表来自美国、亚太和欧洲的航空、航周及国防的公司，来推进质量方面的重大改进和整个价值流中成本降低。本标准由IAQG编制。本文尽最大可能使质量管理体系要求标准化，以适用于全世界组织的供应链上的各级公司。通过减少或者消除组织的特殊要求，质量管理体系的有效执行，以及良好实践的广泛应用，本标准的应用可以带来质量、成本和交付表现上的改进。尽管主要是为航空、航周和国防行业开发的，当需要超越ISO9001之上的要求的质量管理体系时，本标准也可应用于其他工业部门。本标准包含了IOS9001:2015质量管理体系要求，并规定了航空、航周和国防行业的附加要求、定义和注释，该内容以粗斜体字表示。预期应用本标准适用于iso认证、开发、或

航空业质量管理体系AS9000发布于1997年，是国际航周产业与组织共同努力的一项重要成果，是由国际标准组织航空技术委员会 (ISO TC20) 与美国的AAQG、欧洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等单位合作所发展的国际质量体系，并获得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的认可，于1999正式公布，2001修改为SAE AS9100：2000版标准。SAE AS9100：2000是航周质量体系要求的标准，建立在 ISO9001：2000的基础上，并增加航周iso三体系认证在安全、可靠度及质量上的特殊要求，期于合理成本下确保顾客的满意与创造世界级的iso三体系认证。SAE AS9100：2000标准化的要求，将使航周厂商有单一的航周质量体系可循，节省了过去为应付不同顾客所需付出庞大的体系建立与后续的审核成本。航空业质量管理体系简称“AS9100 ”空业质量管理体系的发布时间、组织机构、与其标准：航空业质量管理体系演变过程：1995年夏季 ----美国汽车工程师协会航空航周部开始航空航周（AEROSPACE）质量体系标准的工作1996年10月 ----第一次发布有关标准草案SAE ARD 91001997年5月1日----美国汽车工程师协会出版AS9100最终版"航空航周基本质量体系标准"1999年6月 ----发布AS9100标准最终草案1999年11月 ----正式发布AS91002000年中 ----标准按ISO9001：2000要求发展2001年8月 ----颁布SAE AS9100：2000版标准2001年8月颁布的AS9100:2000版标准包括二个部分，第一部分名为"质量管理体系--航空航周--要求"，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为"质量体系--航空航周--iso认证、开发、生产、安装和服务的质量保证模式"，以ISO 9001：1994标准为构架。很显然，在质量要求近乎于苛刻的航周太空业中，谁通过AS9000 意味着谁能拿到打开这扇门的钥匙。

AS9100是航空、航周及国防工业质量管理体系要求的标准；

从首版发布以来，经历了A/B/C三个版本。最新版本为AS9100D版。

从2017年6月1日开始，全球审核的AS9100航空体系必须使用D版标准，不得在使用AS9100C版本。

AS即Aerospace(航空)，AS9100即Quality Systems - Aerospace - Model for Quality Assurance in Design,Development, Production, Installation and Servicing(航空基础质量体系标准)。AS9100是国际航周太空行业以ISO9000为基础，增加了行业的特殊要求，专门制定的质量保证模式。航空基础质量体系标准AS9000发布于1997年，是国际航周产业与组织共同努力的一项重要成果，是由国际标准组织航空技术委员会(ISO TC20) 与美国的AAQG、欧洲的EuropeanAssociation of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Societyof Japanese Aerospace Companies (SJAC)等单位合作所发展的国际质量体系，并获得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的认可，于1999正式公布，2001修改为SAEAS9100：2000版标准。SAE AS9100：2000是航周质量体系要求的标准，建立在 ISO9001：2000的基础上，并增加航周iso三体系认证在安全、可靠度及质量上的特殊要求，期于合理成本下确保顾客的满意与创造世界级的iso三体系认证。SAE AS9100：2000标准化的要求，将使航周厂商有单一的航周质量体系可循，节省了过去为应付不同顾客所需付出庞大的体系建立与后续的审核成本。

航空航周（AEROSPACE）质量体系标准的演变过程：

1995年夏季----美国汽车工程师协会航空航周部开始航空航周（AEROSPACE）质量体系标准的工作

1996年10月----第一次发布有关标准草案SAE ARD 9100

1997年5月----美国汽车工程师协会出版AS9100最终版"航空航周基本质量体系标准"

1999年6月 ----发布AS9100标准最终草案

1999年11月 ----正式发布AS9100

2000年12月 ----标准按ISO9001：2000要求发展

2001年8月 ----颁布SAE AS9100A：2000版标准

2001年8月颁布的AS9100A版标准,包括二个部分，第一部分名为"质量管理体系--航空航周--要求"，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为"质量体系--航空航周--iso认证、开发、生产、安装和服务的质量保证模式"

2004年1月，发布AS9100B版标准。

2009年，随着ISO9001：2008标准的发布，SAE随后发布了AS9100C：2009版标准。

2016年发布AS9100D，是目前实施的最新版本。以ISO 9001：2015标准为构架。很显然，在质量要求近乎于苛刻的航空行业中，谁通过AS9000 意味着谁能拿到打开这扇门的钥匙。

预期效益
1.各航空器制造商可通过第三者认证咨询的方式，获得其它制造商的认可，以合理的成本来争取更多的商机。
2.通过第三者认证咨询，证明组织的质量体系符合国际航周级标准，进而提升组织形象。
3.精简竞争流程、降低工作成本、提升工作效率。
4.建立一个具有P-D-C-A(计划-执行-检查-改进)循环功能的管理体系，使组织能透过内部自我审核的活动，获得持续改善的机会。

AS9100的实施流程在实施航空质量管理体系时，需考虑一系列关键流程。

第1步：确定采用何种管理体系ISO9000管理体系适用于很多行业，但对于一个提供航空工业iso三体系认证的公司来说，其管理体系应当满足AS9100的要求。

第2步：办理标准办理标准并熟悉标准的概念和条款是实施AS9100之路的起点。第3步：参考相关文献和软件

在实施基于AS9100航空航周质量管理体系的各个阶段，您可以找到许多有用的工具。可以在IAQG网站查询。

第4步：组建小组并达成战略共识实施AS9100必须得到较高管理者的承诺和支持。在此基础上，应当制定组织的战略并组建实施小组。

第5步：培训建议通过参加培训加深对标准的理解和掌握。豪尔思科公司有很多相应的培训课程可供选择。第6步：选择认证咨询机构

认证咨询机构作为独立的第三方，将评审您的质量管理体系的有效性。如满足标准要求，将会向您颁发证书。它不仅代表您的一种承诺，也是您向客户、供应商和管理机构展示您有效实施质量管理体系的标志在选择认证咨询机构时，您应考虑行业经验、地理位置、价格和服务水平

。第7步：编写质量手册质量手册作为体系iso三体系认证中的高阶iso三体系认证，应当描述组织的业务宗旨，业务如何开展，以及如何满足标准要求等等。

第8步：理解AS9100的特殊要求AS9100特殊要求包括iso认证的关键特性控制，以及强调对法规/顾客要求的满足。

第9步：编写支持iso三体系认证这是一些支持质量手册的程序iso三体系认证，用以描述如何完成一项工作（由谁、以什么顺序、依照什么标准、完成什么工作？）

第10步：实施质量管理体系完成iso三体系认证编写这一基础性工作，就可以进入质量管理体系实施阶段了。

体系的实施成功有赖于组织内有效沟通，员工培训，从而使每位员工接受体系的原则并自觉执行体系iso三体系认证。在体系实施中要注意保留记录，这是做您“做我所说、写我所做”的证据。

第11步：组织内审和管理评审实施三个月以后，组织内审，目的是找出哪些区域没能达到标准。发现不符合项，进行整改，达到认证咨询要求。

第12步：认证咨询审核在完成体系的准备和成功实施后，即可安排初次认证咨询审核。在此阶段认证咨询机构将对您的质量管理体系进行系统地评审。如果通过，获得认证咨询证书。认证咨询证书代表您对质量管理的承诺，可以用来对外宣传和拓展业务

。第13步：监督审核欲保持认证咨询证书，您只需继续按照标准要求实施质量体系。认证咨询机构会定期对体系实施状况进行评审，以确保您的体系持续符合标准要求。

关键收益

1.展示生产运营系统是按国际认可之质量体系标准运

2.增加企业在全球航空供应链中的商业机会和认可程度

3.将精力集中在满足客户的关键需求上

4.将精力集中在航空iso三体系认证和服务的关键要素上

5.是Boeing,Airbus等公司的强制要求

6.由于许多客户信赖第三方审核，因而可能减少第二方审核

我们的服务

CN-ZHSJ拥有经验丰富的航空行业管理专家，业绩100多家，为多家大型航周企业、航空公司提供专业的管理咨询，帮助企业建立起符合AS9100标准要求的管理体系，同时提供以下专业课程

：AS9100内审员培训

· 项目管理

· RAMS/LCC——可靠性、可用性、可维修性和安全性/生命周期成本

· 技术状态管理

· 首件鉴定

· iso三体系认证安全和分析管理

· 预防防冒管理

· 关键特性管理

· 适航认证咨询

通过CN-ZHSJ专业的培训和咨询，您可以：

· 快速建立起符合国际航空行业认可的管理体系

· 与世界先进管理方法接轨，提高管理水平

· 提高iso三体系认证质量，减少浪费，降低生产成本

你问的是除了内稽核和外稽核还有什么质量管理体系吗？还有ISO9001质量管理体系。常见的质量管理体系包括：ISO9001质量管理体系、ISO22000食品安全管理体系、QC080000有害物质管理体系、ISO13485医疗器械质量管理体系、IATF16949汽车行业质量管理体系、AS9100航天质量管理体系等。质量管理体系是指在质量方面指挥和控制组织的管理体系。质量管理体系是组织内部建立的、为实现质量目标所必需的、系统的质量管理模式，是组织的一项战略决策。